近日，安徽省马鞍山市纪委监委第三纪检监察室联合驻市农业农村局纪检监察组来到马鞍山港口集团6号码头，对长江（马鞍山段）船舶和港口污染防治工作进行监督检查。督查人员通过查阅视频资料、比对数据等方式了解污染防治各项举措落实情况，推动落实长江生态保护责任。

“作为长江中下游重要的沿江工业城市，马鞍山在长江大保护战略中肩负着重要责任，推动各项绿色举措落地见效，推进长江大保护，是我们开展监督检查工作的重点。”马鞍山市纪委常委、监委委员杨震介绍，通过“室组”联动，将监督嵌入船舶和港口污染防治全过程，推动船舶和港口“含绿量”持续提升，筑牢长江生态屏障。

据介绍，船舶岸基供电是通过岸基电源替代船用柴油发电机为靠港船舶提供电力。岸基供电能有效减少燃油消耗、降低空气污染和碳排放，是一种高效环保的能源解决方案，也是推动节能降耗减排的重要举措。

不久前，该市纪委监委驻市农业农村局纪检监察组在日常走访中，通过核查泊位上船舶岸电设备的使用管理情况，结合分析靠港船舶记录和岸电使用数据发现，少数港口码头停靠船舶存在未接入岸电或接入不规范、存在安全隐患等问题。该纪检监察组随即向市港航中心制发工作提示单，要求全面排查、剖析原因、立即整改，推动岸电推广使用更加规范、高效。同时，约谈有关负责人，督促压实责任，进一步建立健全港口岸电使用管理长效机制。

在纪检监察机关的监督推动下，该市港航中心约谈有关企业，对存在的问题逐项交办，推动及时整改；对照《港口和船舶岸电管理办法》要求，督促企业加强码头现场作业人员技能培训，在岸电设施区域增设操作指引、安全警示及政策宣传标语，切实消除安全隐患；强化日常巡查与动态监管，从源头防范不规范使用行为，推动岸电使用更加高效、安全、规范。

目前，马鞍山长江干支流30个普货码头及1个客运码头已实现靠港船舶岸电全覆盖。为提升使用率，10多家港口企业主动推出免费岸电服务，引导岸电使用应接尽接。2025年，该市各港口累计接电时长20.63万小时，用电量同比增长18%，减少碳排放量超过180吨。

除了推动岸电使用，实施老旧营运船舶淘汰拆解是推进长江岸线污染防治、守护一江清水的又一重要举措。

近年来，国家实施大规模设备更新，鼓励高耗能高排放的老旧营运船舶淘汰拆解，降低水上污染排放，并给予一定补贴。据介绍，该市已完成273艘老旧营运船舶的淘汰任务，共发放补贴资金2.78亿元。

针对拆解任务重、拆解地点分散、监管环境复杂以及补贴资金多的特点，该市纪检监察机关将监督探头延伸至基层一线，通过实地查看、数据比对等方式，对船舶拆解补助资金的申报条件、审批流程、发放到位情况开展全过程跟踪核查，重点核验船舶拆解真实性、申报材料完整性与资金拨付合规性，严防虚报冒领、截留挪用，确保补助资金精准安全使用。

办案是最有力的监督。该市纪委监委强化执纪问责，对长江生态保护各项举措落实过程中可能存在的责任虚化、权力寻租等问题深挖细查，严肃查处了市港航中心郑蒲港分中心及市交通执法支队3名干部履职不到位等问题，推动廉洁、规范从业。

为推动长效治理，该市纪委监委推动市交通、环保、财政等部门围绕补助资金管理、拆解船舶审批验收、船舶污染物接收联合执法等关键环节，排查廉洁风险点，健全完善制度规范，持续提升船舶和港口“含绿量”、守护长江生态环境。（ 本报通讯员 吴沧石）