早晨快八点了，我骑着电动车不紧不慢正往办公楼大院里拐，恰巧赶上了一个院里工作的驾驶员老李蹬着一辆大红色“公共自行车”也朝大院门口骑。

说是“老李”，其实也就大我两三岁，经常一起“侃大山”。所以，我又开始“调侃”。

“哎，老‘司长’换‘新车’了！”

他一扭头看是我，边骑边接上话：“对哟！瞅瞅这把式，这坐垫，这颜色，都是新的，不比你那差……”

嘴皮上没占到“便宜”，我依然“不依不饶”。

“那是！但和你原来锃亮的‘大众’比，‘档次’明显下去喽……再说了，把握不了方向了吧” 。

说话间，老李和我分别把车子停好，一起进了大院，可“嘴官司”没停。

“车子‘档次’下去了，可人的‘档次’上去了……”

“行了！行了！，不就是腰不酸了，腿不麻了，上楼也有劲了……再不，就是响应中央号召，低碳环保，绿色出行，对不？”我立马打断他，还可劲的边走边“挤兑”他。

老李笑了笑，接着说：“少贫嘴，咱说真的，现在管的严了，公车也改了，咱是没车开了。但你知道不？这两年风气好多了，过去不管多大的干部，动步就要车，排着队在等，没车不下乡，没车不干活，我们开车累的不像样，连周末都得跟着转。现在咋样？有车没车该干嘛还干嘛去！我看没影响啥工作，撸起袖子加油干嘛！对了，你们纪委这两年好像也没查多少公车私用的吧？”

说到这，正好到了楼梯口。分开后，我挠头想了想，好像这几年也就处理了个别这样的事吧。

到了单位，刚坐下，想起有一份材料要报市纪委。唉，又是经常遇到一道“闹心”的选择题。咋办？花个半天时间自己坐公共汽车去？还是“蹭车”？

公车改革后，纪委虽然保留了公车，但是要求很严格---办案专用。没办法，报送材料急的，自己坐车去，不急的，就去“蹭”到市里汇报案件的公车。就这，也要到办公室主任那提前“挂个号”，等有几个科室都要报送材料了，由办案的同志一起“打包”给我们“捎”过去。

好在这份材料不急，我到办公室“排个队”，联系好了有关“蹭车”事宜。

纪委必须带头执行纪律规矩，对于这道“单选题”，大家也习惯了。对此，办公室主任还颇有心得：“从严治党，不仅要刹住车轮上的腐败，更要管住车轮上的浪费。”

忙碌又平淡的半天过去了，中午下班，骑着我那电动“专车”路过大院门口的公交车站台，又看到了两个单位的“一把手”在那边聊边等。这在公车改革刚开始还觉得挺新鲜，现在已经司空见怪了，大家还都觉得这是深入群众的一种好方式，能听到不少市井之声，接地气。

中午到家，和家人唠叨，又得知一个“车闻”：安徽省自6月份开始全省党政机关公务用车标识化喷涂工作，提高公务用车使用透明度，规范公务用车使用管理，杜绝公务用车违规使用现象。

“深化从严治党，就是要动真格的”，这条新闻，父亲这样评价。（五河县纪委  赵红波）